چگونگی شلیک موشک سایدواندر
اگر ساده بخواهیم به داستان نگاه کنیم موشک سایندوایندر روی لانچر خودش زندانی میشو
Arshan
اگر ساده بخواهیم به داستان نگاه کنیم موشک سایندوایندر روی لانچر خودش زندانی میشود و با ۳ قفل محکم پیچ میشود تا مبادا ناخواسته سر بخورد. هنگامی که خلبان میخواهد هدف خودش را سرنگون کند قلاده سایندوایندر را همچون سگی وحشی آزاد میکند و موشک با شکستن قفل ها و آزاد کردن خودش با کمک رانش موتور پرواز اول و آخرش را آغاز میکند
موشک سایندوایندر در داخل شیار ریل سوار میشود و توسط ۳ پین به لانچر قفل میشود در کنار این پین ها یک کابل به نام Umbilical به سیکر موشک وصل شده و دو strike point به بخش تقریباً میانی موشک( یکی از استرایک پوینت ها برق به فیوز می‌دهد و دیگری به کارتریج موتور که راکت موشک را بتوان با آن فعال کرد). لانچر به گونه ای طراحی شده که دو قفل از حرکت رو به عقب یا رو به جلوی ناخواسته موشک جلوگیری کنند و در هنگام رها شدن موشک را به سوی جلو هدایت میکند تا یک شلیک ایمن روی دهد. ●پس از نصب موشک این پین ها به هیچ وجه در هنگام پرواز باز نخواهند شد مگر اینکه نیروی ۱۴۵۰ پوندی موتور راکتی به لانچر وارد شود تا قفل ها زیر نیروی وارد شده باز شده و سپس کابل umbilical که برق سیکر را تامین میکند به داخل لانچر کشیده میشود تا در هنگام شلیک به جایی گیر نکند ( خود این کابل بسیار حساس است و ممکن است با کوچک ترین نیرویی کنده شود )
یک فکت جالب که مسخره اما دانستن آن بد نیست این است که شما یک موزه را در نظر بگیرید که در آن یک اف۱۱۱ مسلح به نسخه J سایندوایندر دارید و آن سوی موزه یک سوپر هورنت داشته باشید که در نوک بال ها مسلح به نسخه L شده. اگر سایندوایندر ورژن L را از روی سوپر هورنت پیاده کنید و بر روی اف۱۱۱ نصب کنید ، تنها اتصال مکانیکی خواهید داشت و به هیچ وجه سیکر موشک توان برقراری ارتباط با لانچر را نخواهد داشت چراکه طراحی موشک های سایندوایندر پیش از ورژن L و پس از آن بسیار متفاوت شد از جمله در زمینه ایمنی و افزایش کارایی سیکر ( البته موارد بیشتری هم هستند که در این رشته پست خرده به آنها تعلق نمیگیرد ).آن کابل Umbilical که به سیکر وصل میشود در نسخه L و J ( نسخه های مشتق شده آن مانند P و ورژن های دیگرش ) دارای پین های متفاوت است همچنین اتصال بخش جلویی موشک به لانچر هم فرق دارد. تنها رابط الکتریکی موشک aim-9J یک اتصال چند رشته ای ۳۴ پینی است و به لانچر وصل میشود اما برای نصب روی برخی از لانچر ها نیاز به یک مبدل ۱۹ پین به ۳۴ پین وجود دارد
در ادامه سخن باید گفت که شاید شما موشک aim-9L را از روی سوپر هورنت پیاده کنید و نتوانید اتصال سیکر به لانچر را بدون آداپتور تامین کنید ، اما میتوانید aim-9J را از روی اف۱۱۱ باز کنید و بر روی یک لانچر نصب شده روی هواگرد نسل چهارمی مانند ایگل بکار بگیرید چراکه لانچر های نسل بعدی که بر روی هواگرد های اواخر دهه ۷۰ بکار گرفته شدند بصورت همزمان توانایی پذیرایی از دو نوع کابل Umbilical دارند و میتوان سیکر را بدون مشکل به لانچر متصل کرد
